Dálnice D6 se staví již od 80. let, termín dokončení se stále posouvá

Praha 30. srpna (ČTK) - Výběr informací o dálnici D6 (31. srpna bude zprovozněn obchvat Lubence, který je součástí D6):

- Dálnice D6 má spojit Prahu s Karlovarským krajem. Je součástí mezinárodní silniční sítě TEN-T a vede po ní mezinárodní evropský tah E48 z Prahy do Německa (Werneck v Bavorsku).

- Buduje se od 80. let minulého století, původně jako rychlostní komunikace R6. Stavba silnice R6 měla být podle prvních slibů dokončena v roce 2010. Postupně se ale termín posouval na 2015, poté se hovořilo spíš o roku 2025 a nyní kompletní zprovoznění dálnice do Karlových Varů ŘSD předpokládá v roce 2027.

- Celková délka komunikace je 169 km. V provozu je zhruba 83 km ve třech částech - Praha - Krušovice. Lubenec - Bošov a Karlovy Vary - Cheb.

- Nyní bude otevřen zhruba pětikilometrový obchvat Lubence. Další části dálnice jsou v přípravě, chystá se zahájení stavby asi šestikilometrového obchvatu Krupé na Rakovnicku.

- V úseku Cheb (Chlumeček) - státní hranice byla v letech 1993 až 1997 vybudována silnice první třídy I/6 jako polovina budoucího čtyřpruhu.

Chronologie stavby dálnice D6 (dříve R6):

1985 - otevřen středočeský úsek Kačice - Nové Strašecí (v polovičním profilu už v roce 1984; 6,5 km)

1986 - otevřen Kamenné Žehrovice - Kačice (3,3 km).

1992 - otevřen východní průtah Karlovými Vary (3,7 km; není dálnicí)

1994 - otevřen úsek Velká Dobrá – Kamenné Žehrovice (6,5 km).

1996 - otevřena první část obchvatu Chebu (8,9 km).

1999 - otevřena druhá část obchvatu Chebu (7 km).

2001 - otevřen téměř tříkilometrový úsek Pletený Újezd – Velká Dobrá.

2002 - otevřen téměř tříkilometrový úsek Pavlov - Pletený Újezd.

2003 - otevřen úsek Kamenný Dvůr - Odrava (4,4 km).

2007 - otevřen v celém profilu 5,5 km dlouhý západní průtah Karlovými Vary (není dálnicí)