Doprava | Stavebniserver.com | 2024

Středočeskému kraji a Praze hrozí, že ve 30. letech nebudou mít z čeho stavět Petr Dušek, foto: LOMY MOŘINA spol. s r.o. Region s nejintenzivnějším stavebnictvím a největší spotřebou stavebního kamene v Česku přijde do deseti let o více než polovinu kamenolomů. Z 35 aktivních ložisek na území Středočeského kraje jich kvůli vytěženým zásobám už do roku 2030 skončí deset a do roku 2033 dalších devět. Pouze šestnáct jich má živostnost nad deset let. Vyplývá to z dat Těžební unie a Regionální surovinové koncepce Středočeského kraje. K udržení stávajícího stavebního tempa v Praze a ve středních Čechách je nezbytné, aby objem těžby zůstal alespoň na stávající úrovni. Kraj sice disponuje dostatkem zásob kvalitního stavebního kamene, otevírání nových lomů však naráží jako v ostatních regionech na nesouhlas dotčených obcí a jejich obyvatel. náhradu,“ říká předseda představenstva Těžební unie Pavel Fiala. „Po letech stagnace se podařilo v oblasti dopravní infrastruktury zrychlit přípravu projektů i stavební řízení a zajistit financování klíčových staveb. Nebývalý stavební boom se projevuje i na růstu středočeských silnic a dálnic a já věřím, že brzy povede i k dokončení středočeských úseků D3, D4, D6 či D7 a obou obchvatů Prahy. Souběžně pokračuje modernizace železnic a blíží se začátek výstavby vysokorychlostních tratí. Regi- „V následujících letech by se měly stavět nejen silnice a železnice, ale také nové energetické zdroje a samozřejmě další rodinné domy, rezidence, nemocnice, školy, úřady i průmyslové haly. To všechno bude jen ve Středočeském kraji vyžadovat roční produkci stavebního kamene ve výši 6-6,5 milionu tun velmi kvalitního drceného kameniva. Ani se současnými 35 kamenolomy přitom region není schopen dodávat o moc více než 6 milionů tun. Z těchto čísel je zřejmé, že za každé uzavřené ložisko budeme potřebovat 96 on má zkrátka v rozvoji dopravy slušně našlápnuto a bylo by velmi nešťastné, kdyby narazil na něco na první pohled až banálního, jako je nedostatek stavební surovin,“ říká Petr Svoboda, jednatel Sdružení pro výstavbu silnic. Období ubývání aktivních ložisek ve Středočeském kraji již začalo. K šesti starším vytěženým ložiskům se nedávno přidaly uzavřené lomy Oráčov, Všestary-Menčice, Družec, Řeporyje nebo Trněný Újezd-Holý vrch. Rozmístění zásob stavebního kamene vychází z geologicSTUDIE

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=