Podobné články
12.7.2026
Od divokých devadesátek k respektované autoritě. INFRAM hlídá stavby už tři dekády
Jsou firmy, které stavby realizují. A pak ty, bez kterých by nikdy nevznikly tak, jak mají. Do druhé skupiny patří INFRAM, a.s. Už téměř třicet let stojí v pozadí nejvýznamnějších dopravních projektů v Česku jako garant kvality, pravidel a odbornosti v prostředí, které si je v devadesátých letech teprve hledalo.

INFRAM vznikl 9. srpna 1996 v návaznosti na zánik rakouského koncernu Maculan, který měl ambice prosadit se na českém stavebním trhu. „Na půdě pražské společnosti Maculan International Prag, která přešla do likvidace, začala vznikat nová inženýrská a konzultační firma INFRAM. Její vznik byl přirozenou reakcí na situaci, kdy mateřský holding skončil v likvidaci,“ vysvětluje bývalý předseda správní rady, dnes majoritní akcionář firmy Zdeněk Jeřábek.
Od samého počátku se společnost profilovala jako konzultačně-inženýrská firma působící ve stavebnictví, s hlavním zaměřením na železniční stavby. Vznikala doslova na zelené louce a svůj odborný profil si postupně formovala hledáním nových přístupů i nastavováním vlastních standardů. „Bylo to velké profesní dobrodružství,“ vzpomíná Jeřábek.
Devadesátá léta byla ve stavebnictví divoká. Chyběla jasná pravidla, technologie byly zastaralé a role na stavbách často nejasné. Právě v této době se INFRAM začal profilovat jako firma, která do prostředí přináší řád a zavádí mezinárodní principy řízení projektů. „Začali jsme pracovat s pojmy jako projekt management, stavební dozor nebo supervize a implementovali jsme mezinárodní směrnice FIDIC,“ doplňuje Jeřábek.

První velkou zkušeností byl železniční projekt z Děčína k německé hranici. Na něj navázaly další zakázky a postupně i rozšíření aktivit směrem k silniční a dálniční infrastruktuře. Dnes má INFRAM za sebou desítky klíčových projektů – od dálnic D8 nebo D3 přes mostní konstrukce až po aktuální projekty ve velkých městech. „Naše práce je často v pozadí, ale o to důležitější. Hlídáme kvalitu, průběh i smysl celého projektu,“ popisuje Jeřábek.
Velkým milníkem pro INFRAM a vlastně i celý obor stavebnictví byl vstup České republiky do Evropské unie. Čerpání evropských fondů přineslo nejen finance, ale i přísné požadavky na kontrolu, kvalitu a transparentnost projektů. Pro INFRAM to ale nebyla překážka – spíš příležitost. „Byli jsme připraveni. Uměli jsme pracovat v mezinárodním prostředí a rychle jsme se adaptovali,“ říká Jeřábek.
Hlavní sídlo dnes mají v Praze, další kancelář v Brně. Z malé firmy se po-stupně stal tým odborníků, který dnes čítá kolem sedmdesáti lidí. Přesto si firma podle slov většinového majitele Jeřábka zachovala něco, co se budu-je hůř než reference – vlastní charakter. A snaží se své vize předávat další generaci. I proto dnes ve vedení firmy stojí Pavla Koudelková, která do ní před dvaceti lety nastoupila po mateřské dovolené na oddělení nabídek.

Musíme předat know-how
Pod vedením zkušených kolegů se postupně vypracovala na vedoucí obchodního oddělení, následně obchodní ředitelku. Dnes vykonává funkci před-sedy správní rady firmy. „Nejtěžší bylo převzít roli lídra mezi lidmi, se kterými jsem dlouho pracovala jako kolegyně, a navázat na hodnoty, které ve společnosti nastavil její zakladatel,“ přiznává. Dnes vede společnost s důrazem na kontinuitu i změnu zároveň. INFRAM podle ní stojí na pevných základech, ale musí reagovat na nové výzvy – ať už jde o digitalizaci, konkurenci nebo práci s mladou generací. „Vnímám jako velký úkol oslovovat studenty a absolventy a ukazovat jim, že stavebnictví – a konkrétně dopravní stavby – má smysl a perspektivu. Chceme jim předávat zkušenosti a dát jim prostor růst,“ říká Koudelková.
Podle ní nejde jen o nábor, ale o dlouhodobou odpovědnost. „Budoucnost firmy stojí na tom, jestli dokážeme předat know-how dál.“
Dodává, že možnosti dalšího rozvoje do budoucna otevírá i propojení se společností Pragoprojekt. Díky tomu může INFRAM nabídnout komplexnější služby napříč celým životním cyklem dopravních staveb. „Jsme schopni investorům zajistit kvalifikaci a zkušenosti napříč všemi stavebními obory,“ doplňuje.
Navzdory technologickému pokroku a růstu firmy zůstává podle obou představitelů její největší hodnotou tým. „Největší kapitál je v lidech. Jen díky nim se můžeme účastnit nejnáročnějších sta-veb,“ zdůrazňuje Jeřábek.
A Koudelková dodává: „Přeji si, aby si INFRAM i do budoucna zachoval svou atmosféru. Naším cílem je zůstat spolehlivým partnerem pro investory a zároveň být firmou, která má budoucnost – nejen technologickou, ale i lidskou. Aby to byla firma, kam lidé chodí rádi – a kde chtějí zůstávat.“
Text: Redakce


