NOEN-mobilní pásová doprava pro kontinuální těžbu

Společnost NOEN a.s., člen skupiny Witkowitz Group a také asociace Česká dobývací technika, nabízí flexibilní systém mobilní pásové dopravy.

Předmětem sytému pro efektivní přemisťování materiálu je nabídka pásových dopravníků PVP400, které výrazně zvyšují flexibilitu kontinuální těžby a přemisťování materiálu vč. propojení na automobilovou, železniční nebo centrální pásovou dopravu. Celý systém je plně elektrifikovaný

Mobilní pásové dopravníky umožňují jejich rychlý přesun v místě těžby pomocí vlastního podvozku (analog podvozku BWE K100).

Těžený materiál je na výsypné části podávacího výložku BWE přemístěn na navazující pásovou dopravu s možným využitím pásového vozu PV400 s celkovou délkou 30 500 mm. Pásový vůz má dvě nezávisle ovládaná ramena, a to pomocí hydraulických válců umístěných na středové části stroje.

Z čeho se dopravníky skládají a jak fungují?

Celý stroj PVP400 se pohybuje pomocí vlastního podvozku a je poháněn hydraulickými pohony. Systém podvozku je dvouhousenicový na pevném ocelovém rámu a má dva pohony pojezdu podvozku, pro každou housenici existuje jeden nezávislý pohon. Zvedací systémy pro oba výložníky s dopravními pásy jsou poháněny hydraulicky. Pásový dopravník PVP400 je opatřen centrálním mazacím systémem. Dopravník (pásový vůz) může být transportován mezi jednotlivými těžebními lokalitami naložením na trailer jako celek bez nutnosti celkové demontáže.

Ocelová konstrukce se skládá z centrálního rámu, který nese ložisko otoče, a dvou podélných výložníků s dopravními pásy. Střední stavba je tvořena nosnou ocelovou konstrukcí.

Stroj je napájený pomocí pohyblivého vlečného kabelu do svorkovnicové skříně. Stroj disponuje hydraulickým systémem, mazacím systémem a bezpečnostními tlačítky. Ovládání stroje je možné externě na pracovní ploše nebo i z kabiny operátora BWE pomocí dálkového ovládání.

Hlavní parametry stroje – dopravníku PVP400:

Pásový dopravník PVP400 PVP 400
Provozní hmotnost t 23,5
Teoretický dopravní výkon m³/h 400-500
Šířka pasu mm 800
Rozsah dosaženého
zdvihu výložníku m 1÷8
Přepravní rychlost m/min 4-12
Max. sklon prázdného PVP - 1:10
Max. tlak na podložku
zatíženého PVP kg/cm² 0,71
Max. výška mm 9000
Šířka stroje mm 3550
Délka stroje mm 32000
Rozvor housenic mm 2300
Šířka housenic mm 500
Max. povolená
rychlost větru m/s 20
Úhel otočení svrchní části deg 320
Celkový instalovaný
výstupní výkon (max) kW 55

Vyniká především dlouhou životností

Pásové vozy PV400 byly poprvé nasazeny do provozu v roce 2015 a doposud vykázaly výborné provozní vlastnosti. Ani v rámci technické inspekce po osmi letech provozu nebyly shledány žádné známky nadměrného opotřebení celého stroje či případné závady. Technické řešení stroje tak prokázalo předpoklad pro jeho dlouhodobou životnost.

Modifikací pásových vozů dle požadavku zákazníků vznikají alternativy pro využití v nových projektech především v zahraničí.