Když už bagr nemůže. SANTEKAN nasadil na vodárenské stavby sací bagr

Text: Redakce    Foto: SANTEKAN

Tři metry do hloubky, nad vodovodem elektrické vedení, plynovod a dva sdělovací kabely. A požadavek investora: výkop pokud možno nerozšiřovat. Právě v podobných situacích začíná klasická mechanizace narážet na své limity. Společnost SANTEKAN proto u této realizace využila svoji nedávnou novinku: sací bagr, který místo lopaty odstraňuje zeminu podtlakem.

„Vodárenství se v posledních letech výrazně změnilo. Podzemní infrastruktura je stále hustší, stavby probíhají ve složitějších podmínkách a investoři kladou větší důraz na ochranu stávajících sítí i omezení zásahů do okolního prostředí,“ vysvětluje jednatel společnosti SANTEKAN Vladimír Peštuka.

Podotýká, že sací bagr nemá nahradit klasický bagr. Jeho místo je tam, kde už mechanické kopání představuje příliš velké riziko nebo není dostatečně přesné.

Zeminu odsaje, sítě nechá na místě

Rozdíl je především v principu práce. Klasický bagr zeminu nabírá lopatou, sací bagr ji pomocí silného proudu vzduchu nasává přímo do zásobníku vozidla. Pokud je zemina zhutněná nebo jílovitá, nejprve se naruší stlačeným vzduchem. Díky tomu lze postupovat po jednotlivých vrstvách a velmi přesně odkrývat to, co se pod povrchem skutečně nachází.

To je ve vodárenství zásadní. Vodovodní potrubí bývá často uloženo pod dalšími inženýrskými sítěmi a cesta k němu vede kolem plynovodů, elektrických vedení nebo sdělovacích kabelů. „Protože sací bagr zeminu neodstraňuje mechanicky lopatou, lze jednotlivé sítě odkrývat postupně a velmi přesně. Výrazně se tak snižuje riziko jejich poškození,“ říká Peštuka.

Technologie pomáhá také tam, kde dokumentace neodpovídá skutečnosti. U starších sítí totiž nemusí být všechny přípojky, opravy nebo přeložky zakreslené přesně.

Převezme část lidské práce

Na první pohled může být sací bagr dražší než běžná mechanizace. V součtu ale může peníze naopak ušetřit. „Na mnoha stavbách dnes není problém zajistit bagr, ale pracovníky, kteří budou několik hodin ručně odkrývat potrubí mezi ostatními inženýrskými sítěmi. Právě část této práce může sací bagr převzít. Příprava pracoviště se zrychlí a montážní četa se může dřív pustit přímo do oprav,“ vysvětluje Peštuka.

Do ekonomických výsledků se navíc promítá menší riziko poškození okolních sítí, méně ruční práce i kratší doba omezení staveniště.

SANTEKAN chce sací bagr využívat zejména při rekonstrukcích vodovodních a kanalizačních řadů, výměnách hydrantů a armatur, budování přípojek, přeložkách nebo kontrolních sondách. Výhodu má v úzkých ulicích, centrech měst a obecně všude tam, kde je potřeba pracovat na malém prostoru. Využít jej lze také při šetrném odkrývání kořenových systémů stromů.

Pomocí prodlužovacích hadic dokáže pracovat desítky metrů od vozidla a v několikametrových hloubkách. Odsávat lze suchou i mokrou zeminu, písek, štěrk, kaly, vodu nebo stavební suť. Vozidlo je navíc vybaveno zásobou čisté vody a vysokotlakým oplachem. Po odkrytí tak lze potrubí nebo armaturu rovnou očistit a připravit pro montáž.

Zákazníky překvapuje rychlost a čistota

Další výhodou je pořádek na staveništi. Odsátý materiál putuje přímo do zásobníku vozidla, takže vedle výkopu nevznikají hromady zeminy. To je znát hlavně v městské zástavbě, kde bývá každý metr prostoru důležitý. Právě čistota na staveništi je jednou z věcí, která zákazníky při prvním nasazení sacího bagru překvapí nejvíc. Další je rychlost práce.

SANTEKAN očekává, že význam sacích bagrů bude ve vodárenství dál růst. Podzemních sítí přibývá, prostoru ve městech ubývá a požadavky na bezpečnost se zvyšují. Klasický bagr přitom podle nich zůstane základním strojem pro běžné zemní práce. Sací bagr nastupuje tam, kde už rozhodují centimetry. „Nejde o náhradu klasických bagrů, ale o technologii pro práce, kde už klasická mechanizace naráží na své limity,“ uzavírá Vladimír Peštuka.