Inovace v oblasti potrubí z tvárné litiny

V tomto článku bychom vám rádi představili výběr z několika zajímavých technických novinek, které společnost SAINT-GOBAIN PAM, přední výrobce udržitelných řešení pro vodovody a kanalizace, uvedla na trh v několika posledních letech.

Pily PAMCUT

Na českém a slovenském trhu Vám nabízíme již druhým rokem pily PAMCut na profesionální krácení našich trubek. Systém umožňuje přesné, rychlé a bezpečné řezání trubního materiálu. Zároveň při řezání umožňuje tento systém na hladkém kráceném konci vytvořit úkos nezbytný pro montáž hrdlových spojů.

Všechny modely jsou lehké, dobře přenosné a dodávají se v praktické tašce. Součástí dodávky jsou i tři podpěry s kolečky pro dobré vedení během otáčení trubky, univerzální kotouč TCT (který je možno nahradit jinými typy vzhledem k typu kráceného trubního materiálu), nastavovací klíče, manuál a instruktážní DVD.

Klíčové charakteristiky těchto výrobků:

• Originální design pil ovládaných elektricky nebo pneumaticky.
• Bezpečnost práce díky krytu zakrývající místo řezu.
• Díky integrovaným čelistem s uchopovacím systémem trubky je provedení řezu přesné.
• Řez a úkos lze provést v jednom kroku.

Přehled základních nabízených modelů:

PAMCut 220 ECC    elektrická verze DN 80 až 200

PAMCut 360 EEC    elektrická verze DN 100 až 300

PAMCut AIR 360 PCC       pneumatická verze DN 100 až 300

Další typy pro DN 400 až 800 vč. varianty kombinace řez/úkos prosíme konzultovat. Pro použití ve výkopu pro havárie s rizikem řezání pod vodou je vhodná varianta s pneumatickým pohonem.

Aplikace PAM TOOLS

Před několika lety vyvinul SAINT-GOBAIN PAM aplikaci PAM TOOLS pro navrhování a montáž potrubí z tvárné litiny. Tento software slouží primárně pro pomoc s návrhem a instalací potrubí z tvárné litiny PAM a nabízí také několik praktických nástrojů pro výpočet potrubí.

Pomocí tohoto nástroje můžete zjistit:

1. Velikost provozních a zkušebních tlaků jednotlivých spojů v souladu s normou ČSN EN 545. Norma definuje:

• Dovolený provozní přetlak PFA (označovaný jako provozní tlak).
• Nejvyšší dovolený provozní přetlak PMA (1,2 násobek PFA, což je hodnota zahrnující vodní rázy).
• Dovolený zkušební přetlak na staveništi PEA (1,2 násobek PFA + 5 bar, označovaný jako zkušební tlak).

Pozn.: Toto označení a hodnoty, které uvádějí výrobci, jsou charakteristické pro litinové trubky a tvarovky a nedefinují tlakové poměry v síti.

2. Minimální a maximálnívýšky krytí, které závisí na vlastnostech potrubí a podmínkách pokládky. Dle zvyklostí se hovoří v rámci výkopu o zóně pečlivého obsypu a zóně zásypu.
3. Tlakové ztráty, jejichž výpočet má zásadní význam pro návrh potrubních systémů a zajištění optimálního provozního výkonu.
4. Hydraulické tlakové síly, které lze mj. potlačit použitím jištěných spojů nebo konstrukcí z betonových opěrných bloků.

Pozn.: Typy a charakteristiky jištěných spojů lze rozdělit dle jejich výkonu nebo dle způsobu využití ve specifických situacích na „zakusovací“ typ jištění a návarkový typ jištění

Aplikace PAM TOOLS je k dispozici pro telefony a tablety s operačními systémy iOS nebo Android. Pracuje online i offline, snadno se ovládá a je zdarma v češtině.

Hrdlový spoj CONTROL+

Jedna z našich posledních novinek se týká oblasti montáže litinového potrubí – inovativního řešení kontroly osazení kroužku v hrdle CONTROL+. Jedná se o patentované řešení umožňující okamžitý dohled nad provedením spoje bezprostředně po montáži. Součástí tohoto řešení jsou trubky s upraveným čelem hrdla s kontrolními otvory a modifikované těsnicí kroužky STANDARD CONTROL+.

Stěžejní je úprava těsnicího kroužku STANDARD CONTROL+, která spočívá v novém celoobvodovém kanálku na vnitřní straně kroužku, který ústí do kontrolního ventilku. Tento ventilek vyúsťuje po instalaci z čela trubky přes kontrolní otvor. Instalace spoje probíhá stále stejně, do hrdla se ale vloží kroužek STANDARD CONTROL+. Po provedení montáže spoje se následně na ventilek napojí jednoduchá vzduchová pumpa s manometrem. Přes tento ventilek se nainstalovaný kroužek „natlakuje“ vzduchem na cca 1 bar. V případě, že tlak poklesne, těsnicí kroužek není správně umístěn a hrozí riziko netěsnosti při celkové tlakové zkoušce. Pokud ale tlak neklesá, kroužek je ve své správné pozici, montáž může pokračovat dalším spojem. Montér tak má během pár sekund okamžitou zpětnou vazbu o spoji.

V současné době nabízíme toto řešení pro trubky s těsnicím spojem STANDARD CONTROL+ v profilech DN 150 až 600 a to jak pro vodovodní trubky NATURAL, tak pro kanalizační trubky INTEGRAL. A právě u kanalizace by tato zkouška těsnosti spoje během montáže měla svůj smysl.

Doprava BLUEWAY Transport

Závěrem bychom rádi představil také iniciativu v oblasti snížení uhlíkové stopy našich dodávek materiálu. I když obecně co nejvíce upřednostňujeme železniční nebo lodní dopravu, nákladní automobily stále tvoří velkou část přepravy našich produktů. Proto jsme podepsali partnerství s hlavními dopravci, abychom při dovozech materiálu mohli provozovat nákladní automobily na syntetickou naftu HVO.

Na základě spolupráce s konzultační společností specializující se na životní prostředí a oběhové hospodářství nabízíme našim zákazníkům nízkouhlíkové dopravní řešení BLUEWAY Transport.

Nabídka dopravy BLUEWAY Transport přináší:

• Jednoduchou a flexibilní nabídku, cenu lze určit na základě hmotnosti nákladu a dopravní vzdálenosti na místo dodání.
• Certifikované a transparentní řešení, po dodání produktů obdržíte garantovaný certifikát s uvedením úspor CO₂ odpovídajících jejich dodávce.
• Až o 83% méně emisí CO₂ ve srovnání s klasickými dieselovými motory.

Ing. Miroslav Pfleger

technicko – marketingový ředitel

SAINT-GOBAIN PAM CZ s.r.o.

www.pamlinecz.cz