STAVEBNISERVER.com/MAGAZÍN Ročník 12 - číslo 01/2023 Vydavatel SebiCom s.r.o. Sídlo: Podvesná IV/1376, Zlín 76001 Kancelář: Sokolská 5369, Zlín 76001 IČ: 27862691 OR: Krajský soud v Brně oddíl C, vložka 65013 E-mail: info@stavebniserver.com Internet: www.stavebniserver.com Témata Číslo 1. JARO STAVBY Číslo 2. LÉTO STAVEBNÍ STROJE Číslo 3. PODZIM DOPRAVA Číslo 4. ZIMA VODÁRENSTVÍ Ředitel redakce Ondřej Štěpán tel.: (+420) 602 608 444 e-mail: stepan@stavebniserver.com Grafické oddělení, sociální sítě, e-mailing Stanislav Jakubík e-mail: jakubik@stavebniserver.com Asistentka Petra Štěpánová e-mail: info@stavebniserver.com Redakční rada PhDr. Alois Surynek, Ph.D., Ing. Filip Bušina, Ph.D., MBA, JUDr. Daniel Telecký, Ph.D., Ing. Martin Šikýř, Ph.D., Doc. Ing. Otakar Němec, CSc. All rights reserved, všechna práva vyhrazena SebiCom s.r.o. Magazín je zařazen do programu celoživotního vzdělávání České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT). Odběratelé a členové ČKAIT získají 1 kredit, taktéž autoři článků, členové ČKAIT, získají 1 kredit. Registrační číslo MK ČR E 20742 Mezinárodní standardní číslo ISSN 1805-3998 (Print) ISSN 1804-7327 (Online) Odborné posouzení Obsah Magazínu STAVEBNISERVER.com je chráněn autorským zákonem. Kopírování a šíření obsahu magazínu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu vydavatele je nezákonné. Redakce neodpovídá za obsah placené inzerce, za obsah textů externích autorů a za obsah zveřejněných dopisů a zpráv. Magazín © Stavebniserver.com Cena výtisku 120 Kč / 6 € Předplatné je možné objednat na e-mailové adrese info@stavebniserver.com Foto Titulní strana: AUKLAN a.s. Vážení čtenáři, Jsme rádi, že se k Vám s prvními téměř letními slunečními paprsky dostalo i aktuální vydání našeho magazínu se stavební tématikou. Jak začít jinak, než dobrými zprávami? Podle průzkumů sice ještě v letošním roce bude doznívat mírný pokles tržeb daný kombinací nedávných událostí, ale předpovědi naznačují, že svítá na lepší časy. Mnoha obory zahýbala energetická krize, válečný konflikt a výkyv cen stavebních materiálů spolu s inflací a vysokými úrokovými sazbami. Prognózy na rok 2024 jsou již optimističtější. Mluví se o stabilizaci stavebního trhu a více než polovina firem očekává růst tržeb. Pro mnoho firem byla velkým otazníkem dodávka stavebních materiálů. Nejistota vyvolaná prudkým růstem cen se pomalu stabilizuje a to včetně často zmiňované oceli. Téměř polovina firem se snaží dodavatele stavebních materiálů nacházet i v zahraničí, což s sebou však nese riziko prodloužení dodávky. Velkou rezervu mají firmy ve využívání alternativních materiálů. Pouze pět procent společností je schopno efektivně nahrazovat tradiční stavební materiály ekologičtějšími. Například efektivní nakládání s vybouraným materiálem a jeho opětovné využití v dalších realizacích může zmírnit nedostatek surovin na stavebním trhu. K tomu může velkou měrou přispět i zohlednění recyklace při zadávání veřejných zakázek. Mezi velké projekty, na jejichž dokončení se můžeme těšit během následujících pár let patří hlavně modernizace dopravní infrastruktury. Správa železnic v letošní sezoně plánuje 38 velkých stavebních projektů. Mezi nimi můžeme vyzdvihnout stavbu železnice na pražské letiště Václava Havla, která by v novém plánu měla vést až na pražské Hlavní nádraží. Nová trať bude na rozdíl od té původní dvoukolejná, elektrifikovaná a vybavená evropským zabezpečovacím zařízením ETCS. Její provoz tak bude ekologičtější a zároveň rychlejší. Doprava bude moci být díky dostatečné kapacitě trati posílena, což ocení především pravidelně dojíždějící, kteří budou mít k dispozici více spojů. Modernizace se dočkají i další pražská nádraží. V centru města se na nový kabát těší Masarykovo nádraží a to na Smíchově bude součástí velkého rozvojového plánu celé lokality od Smíchova k Lihovaru. V tomto vydání se dočteme také o probíhající stavbě metra D. Jde o největší pražskou investici tohoto století a velký krok v rozvoji městské hromadné dopravy. Práce na nové lince již probíhají rok a pokud vše půjde, tak jak má, první autonomních vozy bez strojvedoucích vyrazí na podzemní trasu ke konci roku 2029. Současně se také otevírá nové informační centrum, kde se každý, kdo se o metro D zajímá, dozví všechny potřebné informace. Přeji Vám příjemné čtení následujících stránek a mnoho dobrých zpráv nejen v profesním životě. Ondřej Štěpán ředitel redakce LUHAČOVICE 7. 9. 2023 JEŠTĚ NEODEBÍRÁTE NÁŠ MAGAZÍN? Předplatit nyní 3
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=