Magazín | 3 | 2019

Technika Fuso Canter je dobrý pomocník na stavbách Zdroj: Mercedes-Benz Trucks Často můžeme na různých stavbách nebo v komunálních podnicích vidět při práci lehká nákladní vozidla Fuso Canter. Tento malý a nenápadný pracant má však hodně co nabídnout. O pohon všech modelů Canter se stará 3litrový mo- tor s výkonem 130, 150 nebo 175 k, který je vybaven filtrem pevných částic, selektivní katalytickou redukcí Fuso Canter je doma v Japonsku. Jeho výrobce, spo- lečnost MFTBC, tedy Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, jehož většinovým majitelem je koncern Daimler AG, vyrábí Canter v množství převyšujícím 100 000 kusů ročně pro asijský trh. V Evropě je poev- ropštěné provedení Canteru montováno v portugalském Tramagalu, a to částečně z evropských dílů, částečně z dílů od japonského výrobce. Ve většině evropských zemí včetně České republiky se Canter prodává a servisuje v síti autorizovaných zástupců značky Mercedes-Benz. Maximální celková hmotnost Canteru se pohybuje v rozsahu od 3,5t u nejmenších provedení až po 8,55t. To umožňuje využít užitečné zatížení až do šesti tun na podvozek. K dispozici jsou dvě provedení budky ři- diče – úzká a široká, tzv.komfortní. Obě existují i ve verzi dvoukabiny pro pracovní četu až 7 osob. Každá z hmotnostních variant je k dispozici s řadou rozvorů náprav pro různé délky nástaveb. 60 SCR a splňuje nejnovější emisní normu Euro VI. Sou- částí standardní specifikace je motorová brzda s brz- dným výkonem 50 kW a ESP (kromě modelu 4x4).