Magazín | Stavební stroje | 2022

Technika 54 2019. Kompletně nová palubní elektronika přinesla řadu nových a v nákladních vozidlech do té doby nevídaných systémů a funkcí. Za technologický pokrok se pátá ge- nerace Actrosu dočkala mezinárodního odborného oce- nění Truck of The Year 2020, stejně tak jako předchozí čtyři generace tohoto modelu v minulých letech. Tento článek jsme začali celkovým množstvím prodaných ná- kladních vozidel Mercedes-Benz v letech 2001 – 2021 (31 619). Započítáme-li do statistiky prodejnosti za uve- dené období všechna vozidla a všechny generace modelu Actros, dostáváme se na 21 222 prodejů. Dalším krokem v evoluci Actrosu je model Actros L, který charakterizují nové verze asistenčních systémů, vylepšené odhlučnění kabiny, nová verze MirrorCam, hlavní světlomety LED či různé změny v interiéru a výbavě. Zajímavou alternativu představuje také Actros F coby nákladní vozidlo v běžné výbavě, vhodné pro vnitrostátní dopravu. To disponuje kabinou s nižším nástupem a nízkým motorovým tune- lem. AROCS od 18 do 41 tun pro jakékoli nasazení ve stavební dopravě Pro stavební dopravu má velký význam i oblíbený a průběžně inovovaný model Arocs. Jedná se o robustní vozidla pro stavbu a těžký provoz, která s Actrosem sdílejí pohonné agregáty, prvky výbavy a komfortu i pokročilé bezpečnostní a asistenční systémy. Na český trh míří elektrický Mercedes-Benz eActros Začátek letošního léta patří mimo jiné výrobě dlouho očekávané novinky, a sice akumulátorového, výhradně elektricky poháněného těžkého rozvážkového vozidla Mercedes-Benz eActros, která začala v říjnu 2021 a navá- zala tak sériovou produkcí na několikaleté období vývoje a testování u vybraných zákazníků. Mercedes-Benz obdržel za svůj ucelený program elektrických vozidel ocenění TRUCK INNOVATION AWARD 2021, které uděluje mezinárodní jury Truck of the Year za významný technologický přínos. eActros je prozatím k dispozici ve dvounápravovém a třínápravo- vém provedení podvozků pro užitkové nástavby. Když už se bavíme o elektrické verzi, musíme závěrem zmínit také první pražskou nabíjecí stanici, určenou pro nabíjení elektrických nákladních vozidel pod příkonem až 350 kW prostřednictvím chlazeného kabelu. Uvažované budoucí rozšíření v areálu počítá s dalšími 4 nabíječkami, které budou řidičům k dispozici. www.mercedes-benz-trucks.cz