NOEN-mobilní pásová doprava pro kontinuální těžbu Autor: Ing. Pavel Snasel, foto: NOEN, a.s. Společnost NOEN a.s., člen skupiny Witkowitz Group a také asociace Česká dobývací technika, nabízí flexibilní systém mobilní pásové dopravy. Předmětem sytému pro efektivní přemisťování materiálu je nabídka pásových dopravníků PVP400, které výrazně zvyšují flexibilitu kontinuální těžby a přemisťování materiálu vč. propojení na automobilovou, železniční nebo centrální pásovou dopravu. Celý systém je plně elektrifikovaný. Mobilní pásové dopravníky umožňují jejich rychlý přesun v místě těžby pomocí vlastního podvozku (analog podvozku BWE K100). Těžený materiál je na výsypné části podávacího výložku BWE přemístěn na navazující pásovou dopravu s možným vy60 TECHNIKA užitím pásového vozu PV400 s celkovou délkou 30500 mm. Pásový vůz má dvě nezávisle ovládaná ramena, a to pomocí hydraulických válců umístěných na středové části stroje. Z čeho se dopravníky skládají a jak fungují? Celý stroj PVP400 se pohybuje pomocí vlastního podvozku a je poháněn hydraulickými pohony. Systém podvozku je dvouhousenicový na pevném ocelovém rámu a má dva pohony pojezdu podvozku, pro každou housenici existuje jeden nezávislý pohon. Zvedací systémy pro oba výložníky s dopravními pásy jsou poháněny hydraulicky. Pásový dopravník PVP400 je opatřen centrálním mazacím systémem. Dopravník (pásový vůz) může být transportován mezi jednotlivými těžebními lokalitami naložením na trailer jako celek bez nutnosti celkové demontáže. Ocelová konstrukce se skládá z centrálního rámu, který nese ložisko otoče, a dvou podélných výložníků s dopravními pásy. Střední stavba je tvořena nosnou ocelovou konstrukcí. Stroj je napájený pomocí pohyblivého
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=