37 nedocházelo k neefektivnímu plýtvání s energií v baterii? I na to máme jednoduché řešení díky zabudovaným uživatelským a provozním profilům přiřazeným jednotlivým operátorům. Samozřejmostí je i flexibilita v oblasti dostupnosti náhradních dílů a technické podpory pro naše partnery vč. tzv. létajících servisních týmů, které jsou schopny poskytnout podporu kdekoliv na světě. Jaké jsou podle vás největší výhody používání plně elektrických průmyslových strojů, a jak na ně reagují vaši zákazníci? Největší výhody našich plně elektrických strojů jsou snížená hladina hluku, nulové emise a nulové vibrace, což zajišťuje tichý, pohodlný a ekologický provoz a to včetně nulové spotřeby stroje v tzv. stand-by režimu. Dalšími klíčovými výhodami jsou významné snížení provozních nákladů a nižší nároky na náhradní díly – jedna sadu pro deset modelů, což usnadňuje údržbu a snižuje náklady. Díky jednoduchosti ovládání vč. možnosti výběru typu ovládání pro každého operátora individuálně podle jeho pracovních preferencí se významně snižují náklady na zaškolení personálu. Naše stroje mohou být dálkově ovládány, včetně nouzového použití pomocí vlastní mobilní aplikace pro Android a iOS, což zvyšuje flexibilitu a bezpečnost. Zejména na bezpečnost klademe důraz, proto máme v nabídce několik funkcí, sloužících k jejímu zvýšení. Jaké výzvy jste museli překonat při přechodu na plně elektrická řešení a jak se na tento krok díváte dnes? Přechod na plně elektrická řešení přinesl několik zásadních výzev. Jednou z nich bylo překonat zažitý mindset – ukázat, že absence hučícího motoru za hlavou není nedostatek, ale naopak výhoda. Klíčové bylo také správně operátorům vysvětlit fungování elektrických strojů a vypořádat se s jejich počátečním přirozenou nedůvěrou k elektro řešení. Asi nejsložitější je však zaškolení na správné využívání všech funkcionalit strojů vedoucí k efektivního využívání dostupné energie v baterii a následné maximalizace provozní doby stroje. Dalším úkolem bylo navrhnout naše stroje tak, aby přechod z dieselových na elektrické byl co nejjednodušší. Zachovali jsme plnou funkčnost, na kterou byli uživatelé zvyklí, a zároveň ji vylepšili – od vyšší efektivity po snadnější obsluhu. Dnes vidíme tento krok jako správnou cestu k modernějšímu, udržitelnějšímu a praktičtějšímu přístupu k průmyslovým strojům. Můžete nám přiblížit některé z vašich nejvýznamnějších projektů? Jedním z našich největších projektů byla dodávka strojů do největšího povrchového měděného dolu na světě v Chile. Museli jsme projít náročným procesem certifikace, což nebylo jednoduché, ale díky našemu softwaru a spolupráci s partnerem jsme to zvládli. Dnes tam jezdí přes 20 našich strojů, což je pro nás obrovský úspěch. Další významný projekt je strategická spolupráce s firmou Brokk, která vyrábí demoliční roboty. Společně jsme vytvořili systém, kde robot provádí demolici a náš nakladač odváží materiál. Tím jsme celý proces zrychlili a zefektivnili, což naši zákazníci velmi oceňují. Co považujete za největší úspěch společnosti FIRSTGREEN za poslední roky, a co vás na tom nejvíce těší? Za největší úspěch posledních let považujeme významné rozšíření našeho portfolia nejen v oblasti strojů, ale rovněž v oblasti rozšiřujícícíh plug-n-play modulů a elektrických přídavných zařízení. Představení třetí generace stroje Elise, CBL a Rockeat pak znamenalo neocenitelný posun ve funkcionalitách stroje a zvýšení kvality finálního produktu nejen ze strany ovládání, ale zejména v oblasti jednotlivých komponent stroje a robustnosti celého řešení. Velkým milníkem bylo také uvedení stroje s lithiovou baterií, což zákazníkům poskytuje větší flexibilitu, sníženou náročnost údržby, vyšší množství nabíjecích cyklů a delší životnost baterie. Další významný krok bylo představené první bezkabinové verze elektrického smykového nakladače v rámci našich produktových řad Rockeat a Elise CBL. Těší nás, že jsme schopni přinášet inovace, které nejen posouvají technologické možnosti a zároveň dávají smysl. Co považujete za největší výzvu, které čelí dnešní stavebnictví? Z mého pohledu je dnes největší výzvou nejen ve stavebnictví nedostatek
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=