Zdroj: Data JenPráce.cz k 30. 9. 2025 covat efektivitu posypu a rychle odhalovat nadměrnou spotřebu soli či technické problémy. Pokud se telematika propojí s daty z lokálních meteostanic a predikčními modely počasí, dispečeři mají k dispozici včasné varování a mohou reagovat podstatně rychleji při náhlém zhoršení podmínek, například při nárazové tvorbě ledovky nebo lokálním sněžení. Zvyšuje se tím bezpečnost provozu i celková hospodárnost zimní údržby,“ říká Robert Knap ze společnosti VARS BRNO. Trh práce je napjatý Výzvou podzimní a zimní údržby zůstává dlouhodobý nedostatek pracovníků. Zcela klíčoví jsou pracovníci úklidu, údržby, řidiči obslužných strojů, ale i další techničtí pracovníci. Jejich nedostatek pak města a krajské správy i firmy řeší zvyšováním mezd, které se meziročně v segmentu zvedly o 7 %, dalším náborem, často s výraznými benefity a zaváděním technologií, které výrazně pomáhají kvalitnímu zvládnutí péče. „Co se týče mezd, pak u řidičů sypačů se mohou vyšplhat až na 48 tis. Kč měsíčně. V regionech pak s nižším základem kolem 35 tisíc korun, kdy ale včetně příplatků za zimní zásahy a noční směny se reálná výplata obvykle pohybuje výš. Silničáři a pracovníci údržby, kteří často musí zvládat více profesí, se celostátně pohybují okolo 40 až 45 tisíc, podle regionu a kvalifikace. Ještě větší příjmy pak mají zaměstnanci obsluhují73 Tabulka: Odměny v segmentu Profese Nabízená odměna Údržbář komunikací 38 tis. Kč (6 %) Silničář 42 tis. Kč (8 %) Řidič sypače / posypového a úklidového vozu (sk. C) 43 tis. Kč (6 %) Mistr střediska údržby komunikací 49 tis. Kč (7 %) Obsluha specializovaných systémů 54 tis. Kč (6 %) cí specializované systémy, které sbírají data a monitorují situaci. Zde si mohou přijít v průměru na 54 tis. Kč,“ říká Michal Španěl, datový analytik a manažer JenPráce.cz. Zvyšování mezd je také do značné míry způsobené systémovými změnami. V roce 2025 vzrostla minimální mzda i zaručené tarify, což posunulo spodní mzdová pásma také u příspěvkových organizací, pod které většina správců silnic spadá. Kvalifikace se zpřísňuje. Multi-skilling se stává standardem „Zatímco dříve byla častá jasná specializace na jednu pozici, dnes se prosazuje víceúčelovost. Zaměstnavatelé hledají zaměstnance, kteří zvládnou nejen řídit těžkou techniku, ale také obsluhovat nástavby, orientovat se v bezpečnostních postupech či pomoci s ruční údržbou. Přidanou hodnotou je schopnost základního servisu techniky, znalost telematických aplikací nebo zkušenost s dočasným dopravním značením,“ uzavírá Michal Španěl, datový analytik a manažer JenPráce.cz.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=