KONFERENCE 68 Účastníci mezinárodní konference se shodli na následujících závěrech: Odstranění byrokratických bariér • Účastníci konference konstatují, že ve společnosti stále přežívá model komplikovaného byrokratického prostředí, které je mnohdy nepředvídatelné a vytváří spíše nevstřícný prostor pro stavební záměry jednotlivých investorů. Dosavadní novely zákonů sice přinesly řadu pozitivních opatření, jejich reálné dopady však ani zdaleka nepostačují k vyřešení problematiky týkající se pomalého povolování staveb v ČR. • Nezdar, spojený s aplikací digitální formy novely Stavebního zákona, narušuje plynulost přípravy a realizaci řady staveb, z nichž některé mají dopad i na strategické inministerstva dopravy Luděk Sosna a generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. V souvislosti s přípravou tzv. rychlých spojení se k nim přidal i pan Jan Cerha ze Správy železnic, který zmínil mimo jiné pozitivní vývoj přípravy projektu Modernizace a elektrizace trati Otrokovice – Zlín – Vizovice, jehož zahájení se předpokládá v příštím roce. • Ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyněk Hořelica upozornil na zvyšující se finanční rámec SFDI, z něhož jsou hrazeny prioritní státní investice do dopravní infrastruktury. Zároveň apeloval na potřebnou plynulost a kontinuitu při přípravě jednotlivých projektů. • Ekonom Petr Zahradník vzhledem k nejistotě hospodářského vývoje zdůraznil nutnost využití všech možností financování rozvoje dopravní infrastruktury z programů EU i nových forem, jako jsou PPP projekty nebo zapojení EIB. • Na konkrétní problémy spojené se stavebním zákonema, na snahu o zavedení systému řízení projektů formou BIM, a především na katastrofální nedostatek kvalifikovaných pracovníků poukázal prezident Svazu podnikatelů Jiří Nouza. • Na slovenské straně došlo k pokroku při zahájení několika staveb propojujících Slovensko a Českou republiku (rychlostní silnice R5 Svrčinovec – státní hranice). Naopak nedošlo k posunu u projektu rychlostní silnice R6 Městečko – Púchov. Přesto ředitel úseku přípravy NDS Tomáš Matěičko předpokládá zařazení této stavby mezi investiční priority Slovenska. • Hlavními tématy konference bylo rovněž dokončení dálnice D1 v okolí Přerova či pokračování jednotlivých staveb severojižního propojení Moravy od Šumperka a Olomouce až k Břeclavi dálnicí D55. K dalším velkým tématům patřila debata k přípravě projektu VRT na Moravě. Podrobnější informace o konferenci najdete na níže uvedených webových adresách: www.konference-morava.cz, www.infrastrukturamorava.cz.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=