Elektronický magazín - Doprava 2026 | Stavebniserver.com

TECHNOLOGIE 98 Od reaktivního k proaktivnímu řízení: proč stavebnictví potřebuje chytřejší staveniště, nejen chytřejší stroje a nečekané překážky jsou běžnou součástí práce. Stroje vybavené senzory, kamerami, LiDARem nebo systémy detekce překážek sice představují technologický pokrok, stále však fungují převážně reaktivně. „Proaktivní řízení znamená, že problémy neřešíte až ve chvíli, kdy nastanou, ale snažíte se je předvídat a eliminovat ještě předtím,“ vysvětluje De Dobbelaere. „Takový přístup stojí na datech, kvalitním plánování a průběžném řízení rizik.“ Právě tento způsob práce podle něj pomáhá zvyšovat efektivitu, snižovat náklady a minimalizovat zpoždění projektů. Staveniště v reálném čase Proaktivní řízení vyžaduje kompletní přehled o pohybu materiálu, postupu prací i aktuálním stavu staveniště. Historicky však taková úroveň informací nebyla dostupná. Geodetická měření probíhala pouze periodicky a často narušovala provoz, občasné lety dronů poskytovaly jen dílčí snímky situace a reporting byl do značné míry závislý na manuálních aktualizacích. Jednou z největších překážek přechodu k proaktivnímu řízení byla vždy dostupnost přesných dat. Zásadní změna přichází ve chvíli, kdy začneme těžkou techniku vnímat nejen jako nástroj pro přesun zeminy, ale také jako senzor, který staveniště mapuje. „Moderní dozery a bagry dnes dokážou sledovat svou polohu s přesností na centimetry. Ve chvíli, kdy monitorujeme pohyb radlic nebo lopat, získáváme z těchto strojů nepřetržitý proud dat o skutečném stavu stavby,“ říká De Dobbelaere. Tento přístup „stroj jako senzor“ už přináší konkrétní výsledky. Na nedávném projektu společnosti HEITKAMP Corporate Group například stavební stroje zaznamenávaly vysoce detailní data o zhutněné půdě a vytvořily spolehlivou databázi, která bude sloužit jako referenční podklad projektu po mnoho let. Text: Redakce Foto: Komatsu Smart Construction Během posledního desetiletí zaznamenaly stavebnictví a zemní práce výrazný pokrok v zavádění inteligentních strojů a moderních technologií. Přesto však mnoho stavenišť stále funguje s omezeným množstvím informací a bez dostatečného přehledu o dění na stavbě. „Dnes jsme v situaci, kdy jsou stavební stroje technologicky připravené na vyšší úroveň autonomie, ale samotné staveniště na tento posun často připravené není,“ říká Ian De Dobbelaere, Commercial Project Manager ve společnosti Komatsu Smart Construction. „Právě rozdíl mezi schopnostmi strojů a kvalitou řízení stavby se stává jednou z hlavních překážek dalšího rozvoje oboru.“ Podle De Dobbelaereho je proto klíčové přejít od reaktivního řízení staveb k proaktivnímu, datově řízenému provozu. Staveniště jsou dynamickým a neustále se měnícím prostředím – terén se mění každý den, pohyb materiálu kolísá

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=