PROJEKT 72 Dvorecký most: betonová brána, která propojuje břehy a vrací do Prahy kubismus čovou tepnou pro tzv. jižní tramvajovou spojku. Architektura inspirovaná „plastickým městem“ V mezinárodní architektonicko-konstrukční soutěži zvítězil pražský Atelier 6 s hlavním architektem Radkem Šímou a architektem Štěpánem Braťkou, společně s projektovou kanceláří Tubes. Zvítězili v konkurenci světových jmen, jako je Santiago Calatrava, autora známého benátského mostu v blízkosti vlakového nádraží. Architekti z Ateliéru 6 zvolili přístup založený na myšlence Prahy jako „plastického město“ s jedinečným geniem loci. „Bylo pro nás zásadní, aby most ladil s horizontálou vyšehradských hradeb a Podolské vodárny. Proto jsme vyloučili jakékoliv dominantní prvky nad mostovkou, jako jsou pylony nebo oblouky, které známe například z Trojského mostu,“ vysvětluje hlavní architekt Radek Šíma. Design mostu je poklonou česAutor: Atelier 6, s.r.o., foto: Jiří Šebek, Skicy a vizualizace: Atelier 6, s.r.o. Metropole se 17. dubna 2026 dočkala otevření svého devatenáctého mostu přes Vltavu. Dvorecký most, který spojuje urbanisticky se rozvíjející Zlíchov s tradičním Podolím, není pouze dopravní stavbou. Jde o unikátní architektonické dílo z bílého betonu, které svou formou navazuje na český kubismus a pod mostovkou nabídne prostor pro kulturu i sport. Autory projektu jsou architekti z Atelieru 6 a inženýři z projektové kanceláře Tubes. Most pro lidi, nikoliv pro auta Dvorecký most byl od počátku navržen s jasnou vizí: odlehčit pražské dopravě a propojit dvě rychle se urbanisticky rozvíjející městské čtvrti. Na základě zadání soutěže je most uzavřen pro individuální automobilovou dopravu. Sloužit bude výhradně tramvajím, autobusům, záchranným složkám, cyklistům a pěším. S délkou 337,8 metru a šířkou 16,5 metru se stává klí-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=