Elektronický magazín - Doprava 2026 | Stavebniserver.com

HROCHOSTROJ: Mistři těžké váhy • HROCHOSTROJ patří do české stavební skupiny enteria, s více než třicetiletými zkušenostmi nejen na dráze. • Společnost se specializuje na provozování těžké kolejové mechanizace pro údržbu a obnovu železniční infrastruktury. K dispozici má podbíječky pro směrovou a výškovou úpravu kolejí a výhybek, štěrkové pluhy pro úpravu štěrkového lože, čističky kolejového lože s následným odvozem vytěženého materiálu, kolejové brusky, mobilní svařovny a lokomotivy pro zajištění drážních přeprav. • Vedle kolejové mechanizace je společnost významným dodavatelem v oblasti broušení a svařování kolejnic a výhybkových dílů. • Součástí je i divize vlakové dopravy a logistiky. HROCHOSTROJ provozuje dvě vlastní lokomotivy řady 744 vybavené ETCS a tři pronajaté lokomotivy (řady 741 a 742). Firma rovněž organizuje přepravu stavebních materiálů a vlastní nebo si pronajímá vozy pro přepravu kameniva, pražců, kolejnic, prefabrikátů a podobného nákladu. Jedná se o boční sklápěcí vozy typu Ua, výsypné vozy Faccpp (Chopper) a Facc (Sa) a plošinové vozy typu Res. • V roce 2026 byla založena společnost Hrochostroj.SK, působící na slovenské železnici. Oprava až osmi strojů najednou Nová opravárenská hala společnosti HROCHOSTROJ je určena k opravám stavebních strojů používaných při pracích na železnici. Hala disponuje 60 metry kolejové jámy s hloubkou 1,5 metru, z toho 40 metrů tvoří prohlížecí jáma o hloubce 1 metr. Celkově má hala k dispozici 160 metrů kryté kolejové plochy, což umožňuje současnou opravu 4 až 8 strojů, v závislosti na jejich délce. Pro práci s těžkou mechanizací je hala vybavena stroji, které dovolují opravu speciálních drážních vozidel, s ohledem na druh a rozsah opravy. Jedná se o jeřáb o nosnosti 5 tun, lokomotivní zvedáky, filtrační a kompresorovou stanici a další. Součástí haly jsou také specializované dílny strojního zámečnictví a klempířství, obrábění, hydrauliky a elektrotechniky. Opravárenství dosahuje díky těmto krokům vysoce kvalitní úrovně a moderního standardu. Současně s přestavbou haly byla zrekonstruována také vlečka HROCHOSTROJE, která umožňuje bezpečný a pohodlný průjezd i vjezd do opravárenské haly. Rozlehlé venkovní prostory s kolejištěm zaručují kapacitní odstavování železničních vozidel, plynulou logistiku zásobování oprav i skladování náhradních dílů. Díky této moderní infrastruktuře dokáže společnost výrazně zrychlit a zkvalitnit opravy vlastních strojů i mechanizace externích zákazníků a zajistit jejich maximální spolehlivost díky možnosti okamžité reakce na potřeby oprav. Je tak také spolehlivě zaručeno dodržování výlukových časů. Inovativní technologie upevnění kolejnic K realizaci pevné jízdní dráhy uvnitř haly byla využita technologie bezkotevního upevnění kolejnic pomocí polyuretanové zálivky. Tento systém představuje moderní alternativu ke klasickému mechanickému kotvení kolejnic a je vhodný zejména pro objekty s požadavkem na vysokou přesnost, nízké vibrace a minimální údržbu. V rámci realizace byl použit systém na bázi materiálů řady Icosit®, který se 69

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=