dí, projektové postupy i kulturní kontext, kde přispěl odborným, ale i lidským přístupem ke zdárnému řešení. Zahraniční zakázky pro firmu nejsou jen referencí, ale získané zkušenosti z těchto zakázek představují důležitý přínos pro další odborný rozvoj a přenos know-how i do tuzemských projektů. Zahraniční zkušenosti patří k silným stránkám společnosti. Její role nekončí u projektové dokumentace. Naopak – významnou část pracovní náplně tvoří spolupráce se zhotoviteli při vlastní výstavbě. Návrhy dočasných konstrukcí a technologických postupů pomáhají stavbu urychlit a zefektivnit. Mezi nejvýznamnější zahraniční Soutěžní návrh lávky přes Vltavu v Českých Budějovicích, který získal ocenění. Podle jejich návrhu vznikla třeba lávka u Stříbrného jezera v Opavě, další v Olomouci či nejnověji v Banské Bystrici. „Lávky pro pěší a cyklisty jsou specifickou kapitolou. Dávají prostor kreativitě i hledání nových konstrukčních řešení,“ podotýká Tomáš Kulhavý. Dodává, že se svými návrhy uspěli i v architektonických soutěžích – například získali druhé místo za lávku přes Vltavu u výstaviště v Českých Budějovicích nebo lávku přes Labe v Nymburku. Významnou součástí činnosti společnosti jsou také zahraniční projekty, na nichž Link projekt prokázal schopnost adaptace na odlišné normové prostřeprojekty v této oblasti patří například Forth Crossing ve Skotsku, Gordie Howe Bridge v Kanadě nebo Ramfjord Bridge v Norsku. Ani po dvaceti letech Link projekt nezůstává stát na místě. Systematicky zavádí 3D modelování a BIM nástroje do každodenní praxe. „Právě digitalizace dnes hraje klíčovou roli v přípravě i realizaci dopravních staveb a vnímáme ji jako přirozenou součást svého dalšího rozvoje. Do dalších let vstupujeme s ambicí být i nadále spolehlivou součástí přípravy dopravní infrastruktury a zanechávat svůj rukopis na mostech, které propojují místa i lidi,“ uzavřel Petr Damek. 29 Přechod pro zvěř na D55 mezi Moravským Pískem a Bzencem. Lávka u Stříbrného jezera v Opavě.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=