17 Co přináší rok 2026? Letos ŘSD otevře dva dálniční úseky, čímž se mezera na D3 zkrátí na minimum (uzavře se v roce 2027). Termíny potvrdili generální ředitel ŘSD Radek Mátl a ministr dopravy Ivan Bednárik při kontrolním dni 15. 4. 2026. Nažidla – Dvořiště (0312/II, 3,2 km): Otevření v srpnu 2026. Půjde o nejjižnější místo dálniční sítě. Řidiči již využívají pravý pás, původní I/3 přestavuje zhotovitel (Swietelsky) na druhou polovinu dálnice (viz foto). Bonusem je provizorní komunikace (600 m) pro plynulý sjezd k hranici mimo Dvořiště (obr. 2). Kraj navíc připravuje pro napojení Lipenska úpravu silnice Rybník – Vyšší Brod (II/163) na roky 2027–2028. Kaplicko (0312/I, 1. et., 5,8 km): Otevření v listopadu 2026. Dálnice od Kaplice-nádraží ke Kaplici eliminuje kolony u železničního přejezdu. Současně se zprovozní okružní křižovatka v Kaplici pro komfortní sjezd na I/3 (obr. 3). Do konceptu zapadá i napojení na obchvat Kaplice (II/154) dokončený v roce 2025. Propojení má zásadní význam pro mobilitu a kvalitu života v novohradském pohraničí. od Veselí k Budějovicím a realizaci dálnice od Kaplice k hranicím pak Závodu Praha (Tomáš Gross). Současně za každou stavbou stojí od přípravy po výstavbu neviditelný motor stovek lidí schopných vždy vytvořit unikátní „tým pro jeden cíl“. Kaplice – Nažidla (0312/I, 2. et., 6,2 km): Otevření v červenci 2027 jako poslední úsek. Trasa končí jižně od Nažidel, čímž dálnice po 24 letech definitivně eliminuje kritické místo tragické nehody autobusu z roku 2003. D3 0312/II Provoz je veden po novém jízdním pásu dálnice, původní I/3 se přestavuje, vpravo obec Dvořiště (ŘSD 04/2026) Obr. 3: D3 0312/I Sjezd z dálnice od Exitu Kaplice (vlevo) na silnici I/3 přes novou okružní křižovatku u Kaplice (leták ŘSD 04/2026) Obr. 2: D3 0312/II Provizorní komunikace na konci dálnice (modrozelená) převádějící dopravu na hranici mimo Dvořiště až do výstavby rakouské S10 (leták ŘSD 04/2026) D3 0312/II Současný konec dálnice 383 m před hranicí. Dole ve výstavbě provizorní komunikace pro napojení do Rakouska (ŘSD 11/2025) Rychleji do Krumlova i posílení údržby. ŘSD v srpnu 2026 zprovozní přivaděč I/39 Třebonín – Rájov (3,2 km), který odvede tranzit z osad Prostřední Svince a Horní Třebonín. To urychlí cestu do Krumlova (UNESCO) i na Lipensko. Údržbu dálnice vedle Chotovin posílí nové středisko SSÚD Borek, ke kterému se letos přidá zahájení stavby SSÚD Kaplice. Dokončení v roce 2027 Na jihu bude D3 příští rok kompletní (vyjma 383 m u hranic). Jde o symbolické výročí: v roce 2016 při restartu výstavby končila dálnice u Veselí (42 km), v roce 2027 bude mít 113 km. Za deset let 71 km. Tempo 7 km ročně je skvělý výsledek. Mimořádné uznání za přípravu staveb od Budějovic k hranicím a výstavbu úseků od Budějovic ke Kaplici patří budějovické správě ŘSD (Vladimíra Hrušková). Za dokončení přípravy a výstavbu úseků Provoz na nebezpečné silnici I/3 v lokalitě Nažidel, kterou obchází nová dálnice (autor) Estakády Zdíky a Suchdol (628 m a 873 m) tvoří dominanty úseku. Obě mají spřaženou konstrukci. Ocelové 24metrové díly se dopravují jako nadrozměrné náklady na vzdálenost 600 km z polské mostárny Mostostal Kielce. Výroba prostorově zakřivených nosníků osazovaných metodou výsuvu klade extrémní nároky na přesnost. U Zdíků již probíhají betonáže a izolace, na Suchdole zhotovitel (MI Roads) dokončil výsuv ocelové konstrukce pro levý most (viz foto). D3 0312/I Estakáda Zdíky (SO 211). Betonáže a pokládka izolací (ŘSD 04/2026)
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=