TECHNIKA 104 Nová éra podbíjení: GJW Praha pořizuje první Universal Tamping Robot 4.0 v České republice Podbíjecí robot jako datové centrum na kolejích Vlajkovým produktem společnosti je právě Universal Tamping Robot 4.0 – stroj, který posouvá hranice tradičního podbíjení. Nejde pouze o mechanizaci, ale o komplexní technologickou platformu kombinující hydrauliku, senzory, automatizaci a pokročilou analytiku. Základním prvkem je plně hydraulický podbíjecí agregát. Oproti stávajícím podbíjecím agregátům, zde nedochází ke vzniku vibrací na podbíjecích pěších pomocí excentricity, ale díky rychlému pohybu hydraulických pístnic. K vibracím dochází pouze při stlačování štěrkového lože pod pražec, čímž se zmenšuje opotřebení součástí podbíjecích agregátů, zmenšuje hlučnost stroje i prašnost při práci. Hydraulický systém navíc inteligentně reaguje na odpor štěrku. Automaticky upravuje sílu stlačení tak, aby nedocházelo k jeho drcení nebo vytékání, čímž chrání jak materiál, tak samotnou konstrukci koleje. Inteligentní řízení a automatizace Jedním z nejvýznamnějších prvků stroje je systém automatického rozpoznávání překážek. Pomocí kombinace 3D mapování, indukčních snímačů a laserových skenerů (LiDAR) dokáže detekovat upevňovadla či jiné objekty v koleji a minimalizovat riziko lidské chyby. Adaptivní podbíjení představuje další zásadní posun. Stroj průběžně vyhodnocuje stav a znečištění štěrkového lože a podle těchto dat automaticky upravuje pracovní parametry. Výsledkem je homogenní kvalita práce v celém úseku bez nutnosti zásahu obsluhy. Bezkontaktní měřicí systémy nahrazují tradiční mechanická řešení. Eliminují tak problémy způsobené vibracemi, teplotními změnami nebo opotřebením. Zdroj: GJW Praha spol. s r.o. Společnost GJW Praha posiluje svůj strojový park o technologii, která zásadně mění přístup k údržbě železniční infrastruktury. Nový podbíjecí robot Universal Tamping Robot 4.0 – S7 PLS 16 4.0 – S od system7 rail představuje nejen největší samostatnou investici v historii společnosti, ale zároveň i první stroj tohoto typu nasazený v České republice. Tento krok potvrzuje dlouhodobou strategii firmy držet krok s technologickým vývojem a aktivně přinášet inovace do oblasti modernizace a údržby železničních tratí. Inovace z Rakouska: technologie s vizí Společnost system7 rail se sídlem v Laakirchen patří mezi progresivní výrobce strojů pro železniční infrastrukturu. Její filozofie stojí na systémovém přístupu – železniční trať není vnímána jako soubor jednotlivých prvků, ale jako komplexní celek, jehož kvalita závisí na vzájemné souhře všech komponentů. Zásadní roli zde hraje digitalizace. Moderní stroje již nejsou pouze mechanickými zařízeními, ale stávají se inteligentními systémy schopnými sběru a vyhodnocování dat v reálném čase. Cílem je zvýšit přesnost práce, optimalizovat náklady na údržbu a zároveň snížit dopady na životní prostředí.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=