87 Jediná ozubnicová trať v Česku z Tanvaldu do Kořenova Miroslav Běhavý Pochází z Rožmitálu pod Třemšínem. U firmy Chládek & Tintěra, a.s. pracuje od roku 2001. Postupně se vypracoval do pozice mistra stavby na středisku Sanace betonových konstrukcí a od 2008 je stavbyvedoucím Závodu mostních a inženýrských staveb. Je také členem Sdružení pro sanace betonových konstrukcí, kde zastupuje firmu Chládek & Tintěra, a.s. OTÁZKY REDAKCE pro Miroslava Běhavého, stavbyvedoucího firmy Chládek & Tintěra „Sepekovský viadukt ukazuje, jak kvalitní práci naši předci odváděli“ U Chládek & Tintěra, a.s. jste se podílel už na řadě zajímavých projektů. Který Vás bavil nejvíc? Nejzajímavějším projektem pro mě byla určitě rekonstrukce Sepekovského viaduktu. Probíhala vcelku klidně, což není v dnešní době rozhodně samozřejmostí. Na hladkém průběhu stavby mají zásluhu všichni pracovníci pracující na této stavbě, dále projektant Ing. Matěj Mikšovský a technický dozor stavby pan Václav Pospíšil, kteří jakýkoliv vzniklý problém okamžitě řešili, a proto nedocházelo ke zdržení výstavby. Tímto jim všem děkuji. Viadukt má velkou historickou hodnotu. Jak byste ho zhodnotil ze stavebního hlediska? Na této stavbě je opravdu vidět, jak naši předci prováděli kvalitní práci, byť neměli takové stavební stroje a zařízení, jako máme v dnešní době. Rekonstrukci provedenou námi hodnotím ze svého pohledu jako kvalitní, ale musím podotknout, že hodnotit by měli druzí. Samochvála smrdí. Byla naopak nějaká investiční akce, na kterou nevzpomínáte rád, která Vás nějak výrazně potrápila? Ano, takové stavby by se určitě našly, ale člověk na ně brzy zapomene a vzpomíná na ty zdařilejší. Na čem pracujete nyní? Aktuálně pracuji jako jeden z mnoha pracovníků na projektu Rekonstrukce traťového úseku Přibyslav – Pohled. Provádí se tam kompletní rekonstrukce celé trati do Pohledu, včetně železničních stanic Přibyslav a Pohled. Máte nějaký vysněný projekt, na kterém byste jednou rád pracoval? Rád bych pracoval na podobném projektu, jako byl Sepekovský viadukt. Detail historického železničního viaduktu u Sepekova po opravě
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=