Další krok k efektivnější dopravě: Rozšiřování inteligentních systémů MAI Foto: Mobility and Intelligence s.r.o. (MAI) V minulém vydání jsme představili českou společnost MAI, která se zabývá moderním řešením pro monitorování, řízení a ovlivňování dopravy. Mobilní inteligentní systémy nacházejí uplatnění zejména v mimořádných částech dopravní infrastruktury jakou jsou uzavírky a další situace se zvýšenými nároky na bezpečné řízení. Tentokrát se budeme věnovat výzkumným projektům, které za technologiemi MAI stojí. Inteligentní dopravní systémy společnosti Mobility and Intelligence s.r.o. (MAI) se staly klíčovým prvkem modernizace české dopravní infrastruktury. Po úspěšné implementaci a provozování energeticky nezávislého systému mobilního liniového řízení na dálnicích D1 a D2 nyní MAI pokračuje v rozvoji a zdokonalování těchto inovativních technologií. Společnost klade silný důraz na výzkum a vývoj, což jejím odborným týmům umožňuje neustále posouvat hranice současných znalostí a přicházet s inovativními řešeními. Mobilní systémy řízení dopravy mají v současnosti velký potenciál. MAI čerpá ze zahraničních zkušeností a aplikuje je také na tradiční dopravně-telematické systémy, které doplňuje o nové funkcionality a přidanou hodnotu. deny v rámci programu Doprava 2030 vypsaného Technologickou agenturou České republiky. Liniové řízení dopravy nezávislé na pevných sítích (MLŘD) V silné konkurenci 170 projektových žádostí v rámci programu Technologické agentury České republiky (TAČR) Doprava 2030 obsadil projekt MLŘD+ (nová generace Liniového řízení dopravy) 4. místo a byl úspěšně zahájen. Tento projekt se zaměřuje na vývoj a implementaci algoritmů strojového učení a predikci dopravních proudů, integraci nových dopravních detektorů, využití meteorologických dat a propojení s kooperativními C-ITS systémy, které umožňují přímou komunikaci s vozidly. Cílem je vytvořit plně autonomní dopravní řídicí systém, nezávislý na pevné infrastruktuře, okamžitě použitelný na kritických dopravních uzlech. Projekt je realizován ve spolupráci s Fakultou dopravní ČVUT, která se podílí na vývoji pokročilých algoritmů, kyberbezpečnosti a kooperativních technologií. Spolupráce s akademickou sférou umožňuje využití nejnovějších poznatků z dopravního inženýrství a umělé inteligence, což vede k efektivnějšímu řízení dopravy, snížení nehodovosti a zvýšení plynulosti provozu na exponovaných úsecích silniční sítě. 82 Mezi významné realizace společnosti patří integrace dálničního informačního portálu na D3, zahrnující instalaci různých typů proměnných dopravních značek. MAI zároveň dodává kompletní monitorovací a detekční systém pro sledování obsazenosti parkovacích míst na dálnici D2 v okolí Brna. Vědecké projekty a jejich přínos v řízení dopravy Kromě praktických implementací, vlastního vývoje nových systémů, se MAI aktivně zapojuje také do vědeckého výzkumu a získala podporu dvou klíčových projektů, které přispívají k rozvoji dopravních technologií na národní i evropské úrovni. Oba jsou uveTECHNOLOGIE
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=