Příprava rozpočtu na rok 2025 a střednědobého výhledu na následující dva roky byla výzvou, která se proměnila ve schválený rozpočet SFDI v celkové výši 160,3 mld. Kč, což znamená opětovný nárůst prostředků do dopravní infrastruktury o více než 10 mld. Kč než činil schválený rozpočet na rok 2024. Jsem rád, že se daří navyšovat rozpočet SFDI na pokrytí připravovaných projektů, kterých neustále přibývá a dochází tímto ke zkvalitnění dopravní infrastruktury v České republice. Hlavním cílem je zejména zajistit flexibilní financování akcí státních investorů tak, aby bylo možné efektivně reagovat na aktuální potřeby dopravní infrastruktury. Nárůst kapitálových výdajů odpovídá rozestavěnosti dopravnách projektů v České republice zejména hlavních příjemců ŘSD a SŽ. Příjemce Národní Zdroje EU Celkem (v mil. Kč) ŘSD 60 222 20 435 80 657 SŽ 49 837 12 904 62 741 ŘVC 1 311 10 1 321 Kraje a SÚS 2 573 0 2 573 Ostatní 8 979 4 063 13 042 Celkem 122 922 37 412 160 334 Druh výdaje Národní EU Celkem (v mil. Kč) Běžné výdaje 49 804 72 49 876 Kapitálové výdaje 73 118 37 341 110 458 Celkem 122 922 37 412 160 334 Druh příjmu Rozpočet 2025 (v mil. Kč) převody podílu z výnosů spotřební daně 8 100 poplatky za užívání dálnic a rychlostních silnic 8 000 převody výnosů z mýtného 17 800 dotace ze státního rozpočtu na krytí deficitu 81 805 Národní zdroje celkem 115 705 Program Doprava 30 289 CEF 7 109 Fondy EU celkem 37 398 Příjmy celkem se započtením fondů EU 153 103 Nároky – Komunitární programy 14 Další předpokládané zdroje – převody zůstatků a další zdroje 7 217 Příjmy celkem se započtením dalších zdrojů 160 334 Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2025 Zdroj: Státní fond dopravní infrastruktury Úvodem bych krátce zmínil velmi úspěšný rok 2024, ve kterém se podařilo Státnímu fondu dopravní infrastruktury (SFDI) navázat na rostoucí trend minulých let, kdy došlo k dalšímu navýšení výdajů do dopravní infrastruktury. Z rozpočtu SFDI byl uvolněn rekordní objem finančních prostředků ve výši téměř 150 mld. Kč, což představuje 4% nárůst oproti roku 2023. Nejvíce prostředků bylo alokováno do pozemních komunikací, a to přes 83,6 mld. Kč a do železniční dopravy cca 63,2 mld. Kč. 80 INVESTICE Zdroje příjmů SFDI pro rok 2025 uvádí následující tabulka. * zaokrouhleno * zaokrouhleno něž vysoký objem finančních prostředků určených pro SŽ zajišťuje financování nejen rozestavěných projektů, ale i přípravu nových projektů včetně programu rozvoje rychlých železničních spojení, tzv. VRT. Pro rok 2025 se počítá se zapojením evropských zdrojů v celkové výši 37,4 miliard Kč. Objemově nejvýznamnější je Program Doprava 2021-2027. Pro rok 2025 se plánuje využití EU prostředků takto: • Program Doprava 2021-2027 - Tento program je zaměřen na zlepšení dopravní dostupnosti a konkurenceschopnosti České republiky. V roce 2025 se předpokládá čerpání 30,3 miliard Kč. • Nástroj pro propojení Evropy (CEF) - Tento nástroj poskytuje finanční prostředky na jednotlivé projekty přímo Evropskou komisí s cílem budovat, Výdaje dle objemově nejvýznamnějších příjemců v roce 2025 uvádí následující tabulka. * zaokrouhleno Výdaje dle objemově nejvýznamnějších příjemců v roce 2025 uvádí následující tabulka. Výše alokovaných prostředků pro ŘSD dosahuje rekordní částky a pokrývá vysoké tempo výstavby dálnic a silnic I. třídy. Rov-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=