LIDÉ A DĚNÍ 44 Chce to zákony, které hájí zájmy většiny, shodli se odborníci na dopravní konferenci Text: Redakce Foto: SRDIM Je nutné urychlit klíčové dopravní stavby a pustit do projektů víc peněz ze soukromého sektoru. To byly hlavní výstupy, na kterých se shodli odborníci na 14. ročníku mezinárodní konference „Střední Morava – křižovatka dopravních a ekonomických zájmů. Na akci pod hlavičkou Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě se v Luhačovicích sešli zástupci všech organizací, které k problematice mají co říct, od českého i slovenského ministerstva dopravy přes Ředitelství silnic a dálnic až po ekonomy. Účastníci loňské konference otevřeli řadu klíčových témat. Diskutovali o řízení, povolování a financování staveb, zabývali se problémy aplikace stavebního zákona, věnovali se i nedostatku stavebních materiálů, především stavebního kameniva. Dosud přijatá legislativní opatření, kterými by se měl zvýšit vliv státu na přípravu a realizaci strategických investic, nejsou dle odborníků účinná. „Stále opakujeme a opakovat budeme, že proces přípravy strategických projektů v Česku je extrémně zdlouhavý a de facto neřiditelný. Uvedená situace je jedním z hlavních důvodů, proč pořádáme tato pravidelná odborná setkání,“ vysvětluje předseda Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě (SRDIM) Libor Lukáš. V područí aktivistů Strategické infrastrukturní projekty jsou podle něj stále v područí aktivistů, byrokratů a mnohdy i soudců. „Výraznou brzdou při řízení investic je nepřehledná a složitá byrokratická zátěž a často i aktivistické chování ekologistů,“ konstatuje Libor Lukáš. V této souvislosti opětovně apeloval, aby se připravil a schválil speciální ústavní zákon, na jehož základě by strategické investice státu prostřednictvím svých nařízení povolovala přímo vláda České republiky. Abychom měli zákony, které hájí zájmy většiny. „Současný stav, kdy doslova pár jednotlivců může svými smyšlenými obstrukcemi mařit strategické projekty státu, však není stavem přijatelným a je třeba jej změnit,“ podotýká šéf SRDIM. Ministr dopravy Martin Kupka říká, že rozvoj dopravní infrastruktury patří k prioritám vlády. I on na konferenci zdůraznil, že zrychlit tempo staveb je nutnost, a to jak v oblasti dobudování dálniční sítě, tak v rámci zahájení projektů tzv. rychlých spoU mikrofonu šéf SRDIM Libor Lukáš, za ním ředitel odboru strategie ministerstva dopravy Luděk Sosna a hejtman Zlínského kraje Radim Holiš
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=