Doprava | Stavebniserver.com | 2025

Další stavby zlepší přístup na nástupiště i k pokladnám Text: Pavel Tesař Foto: Správa železnic Správa železnic zahájila dvě významné stavby, které zajistí pohodlnější cestování i osobám se sníženou schopností pohybu a orientace. Celková rekonstrukce železničního uzlu Česká Třebová přinese mimo jiné bezbariérový přístup na všechna nástupiště. Dostupná pro všechny cestující bude také nová budova na hlavním nádraží v Mladé Boleslavi. Železniční uzel v České Třebové patří mezi nejrozsáhlejší a také nejvýznamnější ve střední Evropě, denně jím projede až pět set vlaků. Poslední výraznější obnovou prošel v 50. letech minulého století v souvislosti s elektrizací hlavní trati z Prahy do Olomouce a dále na Slovensko. „Pokračujeme v trendu zrychlování železnice, kterou vnímáme jako klíčovou pro přeměnu Česka v moderní zemi otevřenou novým výzvám a příležitostem. Nyní zahajujeme jednu z největších železničních staveb v éře samostatné České republiky. Modernizace českotřebovského uzlu je významná v kontextu celé EvroRychlejší vlaky a pohodlný přístup na nástupiště „Nádraží i přilehlé město historicky tvoří jeden celek, proto je pro místní obyvatele dobrou zprávou, že dopady z provozu vlaků budou díky protihlukovým stěnám a absorbérům hluku mnohem menší než dosud. Vlaky přitom při průjezdu samotnou stanicí zrychlí ze 60 na 80 km/h,“ řekl ministr dopravy Martin Kupka. V rámci stavby se v celé stanici vybuduje nový informační systém. Zrekonstruují se všechna nástupiště včetně zastřešení, jejich zvýšení umožní poho38 py – je to důležitá křižovatka pro mezinárodní vlaky," uvedl předseda vlády Petr Fiala. Cílem projektu je vytvořit moderní a železniční uzel, který splňuje nejnovější technologické standardy a zlepšuje celkovou dopravní situaci v regionu. O rozsahu prací svědčí fakt, že obnovou projde téměř 72 kilometrů kolejí a desítky kilometrů trolejového vedení. Stavbaři zmodernizují 173 výhybek a zrekonstruují 30 mostů. Součástí stavby bude i rekonstrukce přemostění, která zajišťují propojení nákladní části stanice s hlavní tratí. Celý uzel také získá moderní sdělovací a zabezpečovací zařízení. STAVBY

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=