27 Průběh stavby D35 Hořice – Sadová. Zdroj: ŘSD bějící úsek D1 Říkovice – Přerov, původně se měl stavět až do března 2026. „Už na konci tohoto roku se řidiči po posledním úseku svezou, to znamená, že dokončíme dálnici D1 v její kompletní celé délce,“ vyzdvihl šéf ŘSD. Fakticky dokončená už letos bude také D6 ve Středočeském kraji. Poté na ni navážou stavby dalších úseků v kraji Karlovarském. „Dokončíme například také křižovatku Kosmonosy na dálnici D10 a samozřejmě i řadu silnic 1. třídy, ze kterých bych mohl jmenovat například obchvat Nové Paky nebo severovýchodní obchvat Pardubic,“ doplnil Mátl. V dlouhodobějším výhledu vnímá ŘSD jako jednu z nejdůležitějších staveb severní úseky Pražského okruhu. Budovat je chce od roku 2028. „Výrazně nám pomohlo, že jsme získali kladné stanovisko EIA na úseky 518 a 519, čili od Ruzyně až po Březiněves, takže de facto od dálnice D8 po dálnici D7. To svým způsobem odšpuntovalo přípravu této stavby,“ přibližuje generální ředitel a dodává, že aktuálně už se zpracovávají dokumenty pro společné stavební povolení. „V tuto chvíli vytváříme pro oba úseky základní koncepci, ještě letos chceme začít s výkupy pozemků.“ Na konci ledna navíc ministerstvo životního prostředí vydalo souhlasné závazné stanovisko EIA k oběma variantám úseku D0 Březiněves – Satalice. Jak uvedl Radek Mátl, je to důležitý milník pro dokončení Pražského okruhu a naplno tak začala investiční příprava tohoto 13 kilometrů dlouhého úseku D0. Některé obce stavby odmítají Některé dotčené městské části a obce stavbu ale odmítají. ŘSD se s nimi snaží jednat. „Shromáždili jsme veškeré připomínky a pokud to bude jen trochu možné, pokud to umožní legislativa, finance a technické řešení, tak se pokusíme připomínkám vyhovět. Samozřejmě nejspíš nepůjde vyhovět úplně všemu, pak už to bude o rozhodnutí těch samospráv a odpůrců, zdali budou podávat námitky. Případně dojde na soudní přezkum,“ konstatuje Mátl. Možnost, že by ŘSD stavělo zatím jen ty části severního Pražského okruhu, kde žádné spory nebudou a o zbytku mezi tím jednali, není na stole. Je potřeba povolit stavbu jako celek. „Vnímáme, že jakmile bychom z toho vytrhli nějakou část, tak by to negativně ovlivnilo to území,“ vysvětluje ředitel. Zároveň dodává, že stavba se nedá nepovolit jen na základě toho, že ji tam někdo nechce. „To bychom v republice nepostavili nic, protože vždycky to má nějakého odpůrce, vždycky narazíme na někoho, komu se ta stavba u něj nelíbí. Na druhou stranu je to o tom, aby veškeré procesy byly řádně provedeny, aby byly splněny veškeré zákonné povinnosti, které máme, tedy ochrana území z hlediska hlukových limitů, emisí, a tak dále. A pokud toto bude splněno, tak si myslím, že ta stavba prostě povolená bude a bude se realizovat,“ uzavřel.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=