STAVBY / INVESTICE 20 Rakouská dálnice S10 Na úseku Nord A Freistadt – Rainbach (7,2 km) pokračují práce v celé trase. Po 8 měsících trhacích prací v nepřetržitém provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a 2 x 889 m v tvrdé žule oznámili horníci z ÖSTU-Stettin, že příslovečné „světlo na konci tunelu“ spatřili u východní roury 16. ledna 2025 a jen o týden později 24. ledna 2025 prorazili i západní rouru. Betonářské práce již začaly na severním portálu. Dokončení ostění tunelu je plánováno na jaro 2026, zprovoznění pak na rok 2027 jako celý tento úsek S10. Na úseku Nord B Rainbach – st. hranice (8,8 km) chtěl investor ASFiNAG letos předložil projekt/dokumentaci k zahájení procesu EIA. V Původní studii z roku 2005 byly na tomto posledním úseku 2 tunely. V roce 2024 ASFiNAG předložil zcela povrchovou variantu. Proti tomu však obyvatelé předložili námitky a konkrétní návrhy pro úpravu trasy vč. 1,6 km dlouhého, převážně hloubeného tunelu. Za tyto požadavky občanské iniciativy se 16. prosince 2024 postavila svým usnesením i městská rada v Leopoldschlagu. Deník OÖN 9. 3. 25 publikoval zprávu, že „Podle rakouského ministerstva dopravy bude úsek S10 do Wullowitz předložen k posouzení EIA příští podzim. Z dnešního pohledu je zahájení výstavby plánováno na rok 2030 a zprovoznění v roce 2033 – 6 let po dokončení D3 v jižních Čechách.“. Tj. posun o cca 2 roky oproti plánu z roku 2024 (tehdy 2028 – 2031). Na probíhající ho obchvatu na D3/E55 kolem Budějovic. Ostatně, taková věc se stane jednou za celou generaci a ovlivní život celé aglomerace se 150 tis. obyvateli, hospodářský rozvoj města a obcí a pozornost si jistě zaslouží. Vraťme se ale ještě k celé dálnici D3 a celé trase E55. Stručně tedy k pokroku za proběhlý rok (viz také zákres české E55). Jihočeská D3: V loňském roce byly zahájeny dvě stavby D3 v délce 15,5 km. 9. ledna 2024 byla zahájena nejjižnější stavba D3 (0312/II) od Nažidel k hranici s Rakouskem a 28. června pak poslední zbývající jihočeská stavba D3 (0312/I) Kaplice-nádraží – Nažidla vč. velké odpočívky Suchdol. Předpoklad zprovoznění 1. etapy je v roce 2026, úplné zprovoznění až před hranici v roce 2027. Současně probíhá výstavba SSÚD Borek a v roce 2026 má být zahájena výstavba SSÚD Kaplice. Středočeská D3. Příprava pokračuje Generální ředitel ŘSD Radek Mátl k tomu v podcastu 29. dubna 2025 uvedl: „Příprava jde obrovským způsobem dopředu a samozřejmě to přináší i své problémy. Z jednání, které v současné době absolvujeme, třeba i za účasti pana ministra, mám pocit, že skutečně zástupci samospráv měst a obcí dotčených dálnicí D3 pochopili, že D3 ve Středočeském kraji je potřeba postavit. A postavit co nejdříve. V tuto chvíli jsme se všemi více méně domluveni na podobě této dálnice, nebo tu podobu ladíme. Dokončují se i zde plánovací smlouvy s jednotlivými zástupci měst a obcí tak, abychom si vyříkali případně podmínky, za kterých oni budou tolerovat samotnou výstavbu.“ Konkrétně zdůraznil zahájení realizace průzkumných štol tunelů, dokončení podrobných geotechnických průzkumů pro most přes Vltavu, dokončování dokumentace pro povolení stavby prakticky na všech úsecích a také to nejdůležitější: „V letošním roce oslovíme vlastníky pozemků a začneme vykupovat po celé trase pozemky. A to si myslím, je velmi důležité, protože na těch 57 km oslovíme spoustu lidí, kteří vlastní pozemky a příprava stavby se výrazně posune dál.“ Ke způsobu a termínu realizace uvedl, že se dokončuje studie proveditelnosti pro možné projekty PPP, mezi kterými je i středočeská D3. Uvidí se, jaké budou závěry a jak rozhodne nakonec vláda. Pro termín zahájení potvrdil odhad na rok 2028 (pak dokončení 2032). Pražský okruh D0 Na východním segmentu pražského okruhu byla 16. prosince 2024 slavnostně zahájena stavba D0 511 Běchovice – D1 s termínem zprovoznění 2027. K severovýchodní stavbě D0 520 Březiněves – Satalice, poslední zbývající stavbě na trase E55, bylo vydáno 31. ledna 2025 souhlasné závazné stanovisko EIA, což je zásadní pokrok v přípravě, která letos pokračuje zpracováním multikriteriálního hodnocení pro výběr varianty (tunelová/zahloubená). Na vybranou variantu ještě letos vybere ŘSD zpracovatele dokumentace pro povolení záměru (DUSP). V letácích drží ŘSD aktuálně letos v dubnu termín zahájení rok 2028 (pak dokončení 2031). Pročtěte si podrobnou informaci ministerstva dopravy ke stavu přípravy středočeské D3 (23. 4. 25) Rakouská S10 úsek Nord A prorážka tunelu Vierzehn (01/2025, ÖSTU Sttetin) Podcast s generálním ředitelem ŘSD - Dálnice D3
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=