ní infrastrukturou, které společnost OHLA ŽS získala v roce 2023, patří rekonstrukce železniční stanice Brno-Královo Pole, provozní úsek I.D pražského metra – část stanice Pankrác či optimalizace traťového úseku Havířov – zastávka Havířov střed. v soutěži Železniční stavba roku 2023. Zdárnou ukázkou provádění staveb pro dopravní podniky je zakázka s oficiálním názvem „Odstavy tramvají Jeremenkova“, kterou společnost v hanácké metropoli ukončila v červnu loňského roku. Hlavním objektem vybudovaného areálu, jejímž investorem byl Dopravní podnik města Olomouce, a.s., (DPMO) je zbrusu nová hala pro tramvaje, která má kapacitu až osmnáct vozů a jejíž využívání pomáhá především přetížené vozovně v Koželužské ulici. V témže roce došlo také k dokončení výstavby nové tramvajové trati v úseku Sídliště Modřany – Libuš pro Dopravní podnik hl. m. Prahy, jejímž výsledkem je nová dvoukolejná tramvajová trať dlouhá 1,7 kilometru se čtyřmi páry zastávek. S tramvajovou dopravou v Brně souvisí stavba „I/42 Brno, VMO Žabovřeská I – etapa II“, na které se OHLA ŽS podílela jako subdodavatel tramvajové trati, jejíž součástí byla i pevná jízdní dráha ve dvojkolejném tramvajovém tunelu a realizace souvisejících objektů, trakčního vedení a silnoproudé technologie. Tyto práce byly dokončeny rovněž v loňském roce. Mezi zakázky související s dopravV letošním roce pokračuje společnost v realizaci Velkého městského okruhu v Brně v úseku Tomkovo náměstí a Rokytova. Stejně tak pokračuje v rekonstrukci železniční stanice Vsetín a v rekonstrukci mostu Otakara Ševčíka v Brně či modernizaci trati Praha-Bubny – Praha-Výstaviště. Kromě českého stavebního trhu působí OHLA ŽS také na Slovensku, kde kromě divize Slovensko působí i divize Železnice, Technologie, Silnice a Východ. Jejím nejvýznamnějším dopravním projektem je výstavba dálnice D1 v úseku Hubová–Ivachnová. Závěrem je nutné dodat, že do hlavní činnosti společnosti OHLA ŽS spadá také oblast pozemního a podzemního stavitelství, vodohospodářských a inženýrských staveb, sanací, technologií spolu s nabídkou služeb mechanizace a dopravy. Společnost dokáže díky profesionálnímu přístupu a bohatým zkušenostem všech divizí řešit i nestandardní či technologicky náročné požadavky klientů, a to ve špičkové kvalitě napříč všemi stavebními obory. STAVBY Areál odstavů tramvají s novou halou v Jeremenkově ulici v Olomouci I/42 Brno, VMO Žabovřeská I – tramvajový svršek pevné jízdní dráhy 74
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=