dě na reálný užitek a zlepšení bezpečnosti i kvality života v krajské metropoli po dokončení obchvatu.“ Úsek u Fryštáku je klíčový. ZOO Lešná přivítá ročně bezmála 900 tisíc návštěvníků Klíčovou roli hraje také úsek u Fryštáku, jehož stavba je v kompetenci ŘSD, a který je zakončen sjezdem z dálnice formou velkého kruhového objezdu, přes který je doprava odváděna zpět na silnici 2/490. Pravděpodobně tedy relativně brzy dojde ke vzniku nového dopravního uzlu, odkud by lidé měli jezdit do ZOO Lešná, což je vůbec nejnavštěvovanější turistická atrakce v celém Zlínském kraji (téměř 900 000 návštěvníků ročně). „Momentálně často řešíme studii, zabýlizována v časovém horizontu dvou až tří let,“ říká Ing. Radek Doležel. Zaujalo nás, že již ve fázi povolování stavby byla úspěšně řešena otázka jejího financování. Evidentně další potvrzení toho, že město Zlín se proaktivně snaží prověřovat všechny možnosti. Ing. Doleželovi se dokonce podařilo spojit s ministerstvem, přičemž obdržel příslib toho, že by se stát přibližně polovinou hodnoty stavby mohl v její realizaci finančně angažovat. Zatím však zdůrazňujeme, jak dále říká pan inženýr Doležel, že se jedná pouze o příslib, nikoli závazek: „Ještě je potřeba vládní usnesení stejně jako dodržení spousty dalších pravidel, ale pracujeme na tom opravdu intenzivně, takže věřím, že se nám ve finále vše podaří realizovat tak, jak jsme si naplánovali, protože de facto půjde o historicky největší silniční stavbu ve Zlínském kraji v hodnotě okolo dvou miliard korun. Nic tak velkého jsme na Zlínsku zatím nepostavili, nehle48 vající se tím, jak dopravu z této lokace vést mimo město Fryšták. Zejména v letních měsících pro obyvatele Fryštáku, přes který návštěvníci ZOO den co den projíždějí, začíná být intenzita provozu způsobeného trasou k ZOO za hranicí snesitelnosti, případně i bezpečnosti,“ sdělil redakci Ing. Radek Doležel. Kromě samotného obchvatu tedy pan náměstek se svým týmem intenzivně řeší budoucí podobu tohoto stěžejního silničního uzlu, kde nyní dochází ke křížení pěti cest a zvláště v době, kdy je vyhlášená zlínská ZOO úplně nejvytíženější, si řidiči na této křižovatce pořádně oddychnou. Na zmíněné studii se pracuje čím dál intenzivněji, neboť jak tady již zaznělo, zejména v letních měsících už je situace v tomto místě kapacitně neúnosná. Nicméně proběhla jednání s vedením ZOO Lešná, které nastínilo ještě další možná dopravní řešení. PROJEKT zlínsilnice II/490 Zlín propojení R/49 – I/49 3. Úsek „Obchvat Zálešné“ S
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=